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吾輩榮光，青年奮起。江蘇青年科技工作者繪出一幅當代青年在青春的賽道上奮力奔跑的勵志畫卷。看科技人才勇擔使命，為科技自立自強貢獻力量。近日，記者走進江蘇多所科研院所，傾聽來自科研一線的奮斗聲音。

攻克小麥“癌癥”，這群青年用行動守護“中國糧”

仲夏時節，江蘇里下河地區農業科學研究所高德榮小麥遺傳育種團隊成員正緊鑼密鼓地在14萬株行田間進行小麥選種工作。這支60%成員為80后90后的科研團隊，每天穿梭在麥浪中從天亮干到天黑。

在高產抗赤霉病品種揚麥33示范田里，團隊負責人高德榮研究員對記者說，“過去，小麥赤霉病普遍采用化學方法來抑制赤霉病的重發，有時施3到4次農藥，仍達不到預期效果。”

突破關鍵技術，選育高抗赤霉病小麥新品種，是從根本上解決問題的有效辦法。能否在此基礎上利用分子育種等現代生物技術手段，針對特定目標和性狀改良，解決傳統育種解決不了的問題？沿著這個思路，高德榮帶領團隊展開了艱苦的攻關，提出在揚麥抗病背景基礎上導入其他抗病基因進行抗病基因聚合，通過多組合大群體選擇，協同提高抗病性和豐產性的育種策略。

育種方向負責人呂國鋒研究員告訴記者，“為了解決赤霉病危害問題我們每年都配制大量的組合，但往往赤霉病抗性與豐產性存在矛盾，但我們沒有放棄，通過年復一年、日復一日的田間功夫，終于啃下了高產和抗赤霉病協同改良這塊硬骨頭。今年的大面積種植結果顯示，揚麥33不僅抗赤霉病性好，產量也很高，我們在江都、高郵的農場理論測產都超過了600公斤。”

今年，該團隊又一個升級產品“揚麥39”成為市場和生產關注的焦點，該品種綜合性狀優良，找不出明顯缺點，“顏值”和實力兼備，日前該品種的品種許可權已轉讓給中國種子集團。

圍繞團隊的總體目標，團隊里的年輕人也在各展所長，解決一個個育種的理論和技術難題。他們心中懷揣“成為育種家”的夢想，用行動去振興民族種業，從全國各地來到了里下河所，在這里安了家、扎了根，用青春和汗水去澆灌著小麥育種事業！習近平總書記指出:“要未雨綢繆,始終繃緊糧食安全這根弦”這句話一直回蕩在這批青年科研人員心間，新時代的歷史使命催發他們前進的動力。

朱冬梅副研究員多年來一直負責高代材料綜合農藝性狀鑒定，不僅考察產量、抗赤霉病性等抗性，還要考察成熟期、株高等一系列農藝性狀，練就了火眼金睛，能從幾百份材料中篩選出綜合性狀優良、沒有明顯缺點的品種。“我們要做的就是不斷對小麥品質進行遺傳改良，培育出優質高產抗病小麥品種，讓農民種的省心，讓老百姓吃的開心！”團隊品質研究方向負責人張曉副研究員說。

“我正在從事揚麥抗赤霉病遺傳解析工作，每年這時候都要進行遺傳群體的赤霉病菌接種和鑒定工作。”團隊助理研究員、84年出生的胡文靜告訴記者，此項工作要求在小麥開花期統一對上千份材料的小穗進行接種，接種20幾天后進行調查。89年出生的江偉已經工作了近10年，他現在負責科研基地日常管理，“每年的五月份是選種的關鍵時期，我們都沒有節假日，每天都是追著太陽跑，早出晚歸。累了我們就坐在田間地頭，三三兩兩討論著各自對小麥育種新的思路與想法，隨時都能碰撞出火花！”團隊副研究員劉大同表示，“青年最具創新熱情，最具創新動力。品種改良沒有休止符，我們年輕人要擔好責任，將這份責任化為動力，多下田，多實干，培育出更好的小麥品種。”

在網信技術賽場，跑出“智能網聯”加速度

看著系統后臺一個個被點亮的城市圖標，賁偉興奮地跟團隊慶祝智能網聯產品終于再下一城。沉浸于技術研發和新產品的孵化推廣，讓他忘記疲倦，只覺得時間還不夠用，鼓勵他一直前進的正是團隊建立之初的決心：在網信技術應用的賽場，跑出“智能網聯”加速度。

從上大學起，賁偉就對信息技術有著近乎癡迷的狂熱，不僅利用獎學金搭建小型計算集群自主開展研究，還對時下興起的新理念、新技術、新成果更是如數家珍，是同學中的“技術極客”。畢業后，他懷揣著“投身科研、實干報國”的夢想，毅然選擇到中國電科28所工作，發揮在物聯網、感知融合、人工智能等方面的專長，投身于智能網聯領域方案設計、設備研制、軟件開發等研發工作中，先后參與“十二五”重大預研課題，牽頭開展多個中國電科重大創新項目和江蘇省科技創新項目的論證設計與研發工作，完成多套原型系統交付，形成三類設備定型量產、多項關鍵技術研究報告和標準文件等一系列成果，在物聯網領域累計發表論文10余篇，取得12項授權發明專利。

有責任有擔當，青春才會閃光！2015年底，賁偉按照單位的安排，從一名一線研發人員跨界成為一名智能網聯領域總體論證人員。可到崗不久賁偉就犯了難，總體論證工作對論證人員的文字功底和表達能力有極高的要求，面對不同的用戶群體和交流場合，必須“上得廳堂，下得廚房”，這對一直不善言辭的他來說無疑是一座大山。但無懼挑戰是他的底色，迎難而上更是他的倔強。他一邊“練筆頭”，培養對文字的敏感，字字斟酌、句句推敲；一邊“出風頭”，厚著臉皮找機會當眾匯報，硬著頭皮自薦上臺作產品演示。經過磨練才有了成長蛻變，如今他早已成為論證匯報的“行家里手”。每當談起那段經歷，他覺得有苦更有甜，“是修煉，更是人生寶貴財富”。

“先做磚頭，再建高樓。”這是賁偉對自己的要求，也是他秉持的產品思路。2017年，基于5G、物聯網、人工智能技術的車路協同技術初現端倪，成為智能網聯技術發展的新賽道，也將極大改善行車安全和道路通行效率，世界各主要國家紛紛涉足車路協同技術發展。彼時，車路協同技術在我國尚屬空白。按照電科萊斯交通產業布局，賁偉帶領團隊一頭扎進新領域，利用南京萊斯網信技術研究院的孵化平臺和多年來在智能網聯領域的技術積淀，從技術底層、標準規范做起，一塊磚、一根梁的積累，從實驗室到試驗場再到道路街頭，頂著寒暑驗證產品可靠性，冒著大雨完成實際道路試驗，逐步打造成覆蓋“路-云-車-端”的車路協同產品體系，初步架構起車路協同的“高樓”。

2020年，他所帶領的團隊被國務院國資委認定為攻堅隊伍，攻關成果在國內首批通過工信部實驗室認證，成功躋身行業頭部梯隊，并獲得第五屆江蘇省科協青年會員創新創業大賽一等獎、江蘇省車聯網十大先進技術產品等多個獎項，他們的產品也在全國多個城市落地應用，為電科萊斯在車路協同領域建立行業影響力和奠定市場定位打下堅實基礎。

習近平總書記指出：“青春由磨礪而出彩，人生因奮斗而升華”。在青春成長的道路上，賁偉以“智能網聯”的加速度跑出了進階的足跡。瞄準智能網聯與車路協同技術發展應用的廣闊天地，他的精彩或許才剛剛開始，加速奮斗的腳步將繪出更加絢爛的人生華彩。

新華日報·交匯點記者 張宣