繁花盛景映春意，踏春賞景好時節。截至4月10日，為期32天的鐵路春游運輸落下帷幕，長三角鐵路累計發送旅客逾6900萬人次，日均發送旅客近220萬人次，較2019年同期增長逾7.2%。其中4月1日發送旅客287萬人次，創下今年以來單日客發量新高。
穿過高山，越過江海，暢通鄉村與城市，聯絡繁華與偏遠，串起過去和未來……如今，高鐵已經成為大眾出游的首選。長三角地區風景名勝眾多，旅游資源豐富，所到之處，一城異景，是不少游人心中的“春之向往”。值此“春游季”，鐵路部門啟動春游運輸，助力游客美好出行，在穿山越海中赴一場“春天的約定”。
春游“說走就走”，見證著游客出行信心的恢復，也檢驗著鐵路運輸工作的效率。為適應客流需要，集團公司統籌運力安排共加開客車1797列，安排動車組重聯運行7831列，加掛車輛1525輛；為保障安全有序，合理設置旅客進出站線路，加強站臺、電梯等客流密集處所值守；為滿足個性需求，一對一購補票、改簽等專項服務相繼推出……交通設施“硬指標”的抓實讓旅客“走得了”“走得好”，品質服務“軟指標”的完善讓旅客“放心游”“舒心游”，方方面面的舉措都在為這場“春日之約”增添生機與活力。
民生有需要，鐵路有行動。“量體裁衣”式的暖心服務，極大提升了消費者的幸福感。上海站、上海虹橋站啟用安檢便捷通道，方便未攜帶或攜帶小件行李物品的旅客通行。杭州東站將到達層西側的自助售取票機工作時間延長，方便旅客購、取票。此外，上海、杭州、南京、合肥客運段做好應急常用藥儲備，組織做好現場急救。長三角鐵路春游運輸能夠圓滿收官、廣受好評，背后是各部門各單位攜手合作、共創雙贏的結果。正因為有了“舒適、精準、便民”的服務，才讓旅客可以“隨心而行”，重現“若待上林花似錦，出門俱是看花人”的盛景。
交通運營，城市建設，鐵路總是“先行官”。“春季游”的持續火熱，除了有“織線成網”的長三角高鐵在加持，也離不開全國各地“旅游專列”的開行。一趟趟“開往春天的列車”奔赴各地，鏈接起人們對美好風光的憧憬。你一句春不晚，我就到了真江南。享受“煙花三月下揚州”的詩情畫意，欣賞“楊柳垂湖入畫來”的西湖風光，再看看“漫山遍野粉黛如云”的櫻花盛景……縱橫的車流、沉醉的人群、涌動的春潮，都映射著一個活力四射的中國。
俗話說，“火車一響，黃金萬兩；高鐵一通，萬業興隆。”鐵路運輸在方便百姓出行的同時，也在很大程度上助推了沿線經濟的發展。“春游專列”就是依托現實需求打造的高質量旅游產品，吸引了更多游客前來消費。還有特色美食的打卡、休閑農業的推廣、民宿酒店的開發等等。產品互補和資源互聯都讓各地區各產業挖掘出“1+1＞2”的經濟效能，也為文化交流、鄉村振興、協調發展注入更多可能。
春光作序，萬物和鳴。鐵路春游運輸只是“序幕”，精彩的好戲還在后頭。縱橫的鐵路、飛馳的列車，會繼續帶著人們對美好生活的愿景駛向遠方，讓“活力中國”元氣滿滿、生機盎然。（陳佳博）
