日前，一列載著21個(gè)集裝箱冰箱、洗衣機(jī)的中歐班列從蘇州國(guó)際鐵路物流中心駛往哈薩克斯坦阿拉木圖。江蘇的中歐班列有得天獨(dú)厚的貨源地優(yōu)勢(shì)，很多貨主都會(huì)選擇鐵路班列運(yùn)輸，最近，有許多客戶在咨詢家電類、電子工具類等商品通過(guò)班列出口。
在全球貿(mào)易格局深刻調(diào)整、關(guān)稅壁壘陰影未散的當(dāng)下，江蘇外貿(mào)以“逆勢(shì)突圍”的姿態(tài)交出了一份亮眼的成績(jī)單。從南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)的家電出口同比增長(zhǎng)12%，到中歐班列滿載“消暑商品”馳騁亞歐大陸，從江陰港單次133輛客車出口刷新紀(jì)錄，到連云港AGV智能車庫(kù)實(shí)現(xiàn)車輛“秒級(jí)”周轉(zhuǎn)，這片土地上的企業(yè)正以驚人的韌性突破重圍。海關(guān)、港口、物流企業(yè)協(xié)同構(gòu)建的“立體化出海通道”，不僅為“江蘇制造”打開(kāi)了通向世界的窗口，更彰顯了中國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的澎湃動(dòng)能。
中歐班列織密“鋼鐵駝隊(duì)”，陸路通道重構(gòu)全球供應(yīng)鏈韌性。當(dāng)傳統(tǒng)海運(yùn)面臨運(yùn)力緊張、船期延誤等挑戰(zhàn)時(shí)，蘇州中歐班列的“逆勢(shì)上揚(yáng)”為外貿(mào)企業(yè)開(kāi)辟了新賽道。這條橫跨歐亞的“鋼鐵駝隊(duì)”，以“門到門”的定制化服務(wù)破解了中小企業(yè)出口難題。某電子企業(yè)通過(guò)班列出口的電子工具類產(chǎn)品，較海運(yùn)節(jié)省15天運(yùn)輸周期，且全程冷鏈運(yùn)輸保障了精密儀器的安全性。班列的“貨源地優(yōu)勢(shì)”更催生了“產(chǎn)業(yè)集群+班列運(yùn)輸”的協(xié)同效應(yīng)。蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)，小家電企業(yè)與班列運(yùn)營(yíng)方共享物流數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)即發(fā)運(yùn)”的零庫(kù)存模式?！耙赃\(yùn)促產(chǎn)、以產(chǎn)帶運(yùn)”的良性循環(huán)，印證了陸路通道在重構(gòu)全球供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略價(jià)值。
港口創(chuàng)新激活“藍(lán)色引擎” ，智慧物流重塑外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。江陰港的散貨船“綁帶固定+隔離保護(hù)”模式，與連云港AGV智能車庫(kù)的“汽車旅館”概念，共同勾勒出中國(guó)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的清晰路徑。前者以“船期靈活、成本降低30%”的優(yōu)勢(shì)，讓國(guó)產(chǎn)工程車、消防車等特種車輛批量駛向“一帶一路”國(guó)家；后者則通過(guò)“5200輛存儲(chǔ)+18萬(wàn)輛年周轉(zhuǎn)”的極限設(shè)計(jì)，將汽車出口效率提升4倍?！傲矿w裁衣”的創(chuàng)新，源于對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察。當(dāng)全球新能源汽車需求激增，連云港海關(guān)推出的“抵港直裝+邊運(yùn)抵邊裝船”模式，讓國(guó)產(chǎn)新能源車從工廠到船艙的時(shí)間壓縮至6小時(shí)，較傳統(tǒng)模式效率提升70%。港口正從“貨物中轉(zhuǎn)站”進(jìn)化為“價(jià)值創(chuàng)造中心”。
監(jiān)管革新打通“最后一公里”，制度創(chuàng)新釋放外貿(mào)主體活力。常州海關(guān)與重慶海關(guān)的“分箱發(fā)運(yùn)”聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，堪稱制度創(chuàng)新的典范。比亞迪新能源汽車與配套鋰電池的“拆分出口”，不僅避免了“千里迢迢運(yùn)回電池產(chǎn)地檢驗(yàn)”的尷尬，更通過(guò)“全流程溯源管理”確保了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全?！帮L(fēng)險(xiǎn)可控前提下的流程再造”，讓企業(yè)每年節(jié)省成本超千萬(wàn)元。與之呼應(yīng)的是，張家港海關(guān)推出的“加班驗(yàn)放+預(yù)約通關(guān)”服務(wù)，為季節(jié)性商品出口提供了“24小時(shí)通關(guān)保障”。當(dāng)監(jiān)管從“管理思維”轉(zhuǎn)向“服務(wù)思維”，從“流程管控”轉(zhuǎn)向“風(fēng)險(xiǎn)防控”，外貿(mào)企業(yè)就能在合規(guī)框架下釋放最大潛能。
站在新的歷史坐標(biāo)上，江蘇外貿(mào)的實(shí)踐為全球貿(mào)易復(fù)蘇提供了中國(guó)方案。當(dāng)海關(guān)改革持續(xù)深化、港口能級(jí)加速躍升、企業(yè)創(chuàng)新活力迸發(fā)，中國(guó)制造的出海之路必將越走越寬。魚米之鄉(xiāng)正在讓每一個(gè)集裝箱都成為展示中國(guó)制造的窗口，讓每一艘遠(yuǎn)洋巨輪都承載著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的使命。（黃橙）
