長三角一體化發(fā)展，如浩蕩江海奔涌向前，江蘇作為其中的重要一員，始終以“勇挑大梁”的擔當，與滬浙皖并肩“破浪”，共同書寫高質量發(fā)展的新篇章。日前，一年一度的長三角地區(qū)主要領導座談會再次回到江蘇舉行。從科技創(chuàng)新到區(qū)域協同，從生態(tài)保護到民生共享，江蘇正以實際行動詮釋著“長三角共同體”的深刻內涵。
科技協同創(chuàng)新，江蘇勇當“動力源”。長三角一體化發(fā)展的核心在于科技創(chuàng)新，而江蘇在這一進程中扮演著“動力源”的關鍵角色。從長三角基礎研究聯合基金的設立，到全國重點實驗室網絡的構建，江蘇始終走在前列。數據顯示，2023年，長三角地區(qū)生產總值占全國比重達24.4%，2024年占比提升至24.7%，2025年第一季度占比超過25%，給力的增長背后，離不開江蘇在科技創(chuàng)新領域的持續(xù)發(fā)力。例如，江蘇參與的沿滬寧產業(yè)創(chuàng)新帶、G60科創(chuàng)走廊等平臺建設，為區(qū)域產業(yè)升級提供了強有力的技術支撐。夯實發(fā)展“基本功”，在推動產業(yè)鏈的深度融合的同時，更讓長三角在全球創(chuàng)新版圖中占據了一席之地。江蘇的科技創(chuàng)新，正成為長三角高質量發(fā)展的“壓艙石”。
區(qū)域市場融合，江蘇構建“雙循環(huán)”樞紐。在世界百年變局加速演進的背景下，江蘇以長三角為依托，積極構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。而今，基礎設施的互聯互通是區(qū)域市場融合的基石。2024年，滬蘇湖高鐵的開通運營，標志著長三角鐵路營運里程突破1.5萬公里，日均客流超200萬人次。江蘇作為長三角的重要節(jié)點，通過高鐵、公路等交通網絡的完善，成功打破了地域壁壘，更推動了生產要素的跨域合理配置。例如，虹橋國際開放樞紐的崛起，讓江蘇企業(yè)能夠更便捷地鏈接全球市場，以鐵路、高鐵為“紐帶”，助力江蘇企業(yè)正以“抱團出海”的姿態(tài)，塑造國際競爭新優(yōu)勢。
生態(tài)聯保共治，江蘇守護“綠水青山”。生態(tài)環(huán)境是長三角一體化發(fā)展的底色，江蘇持續(xù)發(fā)揮“綠美”擔當。從太浦河的河暢水清，到淀山湖的岸綠景美，江蘇與滬浙皖共同推進的“一河三湖”跨界水體聯保共治，已成為全國生態(tài)保護的典范。攝影師鏡頭里的江豚嬉戲畫面逐年增多，映照出長江生態(tài)健康狀況好轉；太湖水質2024年總體達到Ⅲ類，創(chuàng)30年來最好水平，首次全年達到國家良好湖泊標準……江蘇正以實際行動踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念。
江海潮涌處，共筑一體化。江蘇在長三角一體化高質量發(fā)展中的實踐，不僅為區(qū)域發(fā)展注入了強勁動力，更為全國提供了可借鑒的“長三角方案”。未來，江蘇將繼續(xù)以“勇挑大梁”的擔當，與滬浙皖并肩前行，共同書寫長三角高質量發(fā)展的新篇章。（錫苗）
