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交匯點訊 6月16日18時45分，一列載有小天鵝熱水器、三房巷聚酯切片等江蘇企業產品的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地開出，將經過霍爾果斯口岸駛向中亞地區。這是2023年江蘇中歐(亞)班列開行的第1000列，標志著全省班列提前14天完成半年任務目標，較2022年、2021年開行達到1000列分別早了12天、72天。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，開年以來，全省班列緊緊圍繞服務國家戰略布局和全省經濟發展大局，錨定年度重大專項任務，積極應對困難挑戰，貼近地方產業強化保障支撐，奮力實現班列運行質的有效提升和量的合理增長。緊前開展“首季開門紅”“雙過半”等任務攻堅活動，平衡去回開行，大力拓展新賽道，不斷挖掘JSQ型商品車出口、農礦產品進口、省內接續班列等新增長點。
在運貿融合發展上，大力發揮省海企集團國際貿易優勢，組建運貿發展中心，今年以來通過班列進口新增貿易額達2億元；在境外能力提升上，加快境外網點建設布局，實現連云港與中亞國家更緊密物流經貿聯系、南京至明斯克新線路穩定運行；在服務地方經濟上，持續保障重點企業專列開行，大力發展JSQ型商品車、跨境電商、冷鏈、接續等特色班列，1-5月我省開行JSQ型商品車出口專列規模位居全國省級平臺第一，6月徐州首開我省至俄羅斯冷鏈班列，無錫為本地企業產品搭載接續班列提供有力支持，保障與省內班列開行城市去回雙向接續穩定；蘇州班列為跨境電商企業提供精準服務；在數字班列建設上，持續推進鐵路運蹤和海關數據交換，全面推廣中歐班列數字人民幣結算，開展境外運蹤合作和“一單制”探索，加快提升全省班列智能化水平，推動數字賦能。
新華日報·交匯點記者 梅劍飛 許愿
