一條航線，千里雙向奔赴；一次復航，開啟全新征程。5月18日上午，蘇南瑞麗航空執飛的DR5031航班從無錫碩放機場順利起飛，并在4.5小時后降落在柬埔寨西哈努克國際機場，這標志著無錫往返柬埔寨西哈努克港直飛航班正式復航，這條航線也是目前國內唯一直飛西港的航線。同日下午，“JOSCOSHINE2506S”遠耀輪正式啟航，無錫（江陰）港—柬埔寨西哈努克港直達航線順利開通。
無錫往返西哈努克港直飛航班復航
柬埔寨西哈努克港經濟特區由無錫企業紅豆集團聯合中柬企業共同開發建設，既是共建“一帶一路”的標志性項目，也是中柬雙方合作共贏的“樣板”。今年4月，國家主席習近平在柬埔寨媒體發表的署名文章中特別提到：“中柬合作開發的西哈努克港經濟特區吸引200多家國際企業入駐，為柬埔寨工業現代化奠定堅實基礎?！?024年，全區企業實現進出口總額40.78億美元，同比增長21.3%，為當地經濟發展注入了強勁動能。
“目前，西港特區正處于全面推進2.0升級版建設的關鍵時期，恢復航線將強化無錫與西港特區的交通紐帶，為特區企業提供高效便捷的航空服務，助力企業開展經貿合作和發展?！奔砥艺鞲厶貐^公司董事、紅豆集團品牌外經部部長錢文華表示。
此次，在無錫市委、市政府的大力支持下，在無錫市交通運輸局的統籌下，蘇南瑞麗航空、無錫碩放機場攜手恢復無錫至西港直航客運航班，初期每周日執行一班，無錫至西港航班號為DR5031，計劃無錫起飛為北京時間7:05；西港至無錫航班號為DR5032，西港起飛為當地時間11:30。執飛機型為B737-700/800，擁有兩艙配置，全程提供中英雙語服務，后續將根據市場需求，進一步優化航班時刻和頻次，充分滿足商務、旅游等多元出行需求。
“推進‘空中絲綢之路’建設作為共建‘一帶一路’的重要內容，是民航參與共建‘一帶一路’的核心任務?！碧K南瑞麗航空總經理成軍表示，本次航線開通，蘇南瑞麗航空積極與當地機場、海關、邊檢等部門溝通，制定了詳細周密的開通保障方案，確保航線順利起航，航線恢復后，將為無錫產業拓展東南亞市場提供航線支持，促進柬埔寨農產品、旅游資源的輸出，便利商務、留學、探親等人員往來。
業內人士分析，無錫以“太湖明珠”聞名，西港擁有“柬埔寨馬爾代夫”美譽，兩地旅游資源互補性強，加之2025年又是“中柬旅游年”，復航后，無錫與西港之間的交通時間成本將從“2天轉機”縮短至“4.5小時直達”，大大便利了人員往來，將促進兩地文化交流，為兩地文旅產業帶來新的發展機遇。
為確保本次航線順利開通，蘇南瑞麗航空提前籌備，從運行保障、旅客通關、飛機適航等方面制定詳細方案，并選拔具備東南亞航線經驗的機組人員執飛。機場集團積極配合航司完成地勤服務培訓工作，確保復航條件完備。無錫海關簡化國際航線新增手續，提供“一對一”業務咨詢服務，多措并舉實現旅客高效順暢通關。無錫邊檢站在口岸現場設置“引導崗+咨詢崗+幫扶崗”三崗聯動服務臺，確保中國旅客排隊通關不超過30分鐘，全力保障口岸安全順暢。
此次開航恰逢蘇南瑞麗航空開航十一周年。作為無錫首家本土航空公司，自無錫交通集團控股后，企業因地制宜把云南和無錫的資源優勢、區位優勢轉化為自身發展優勢，緊扣共建“一帶一路”倡議，開通了至柬埔寨、泰國、越南、緬甸等地的國際航線。未來，蘇南瑞麗航空將圍繞無錫主基地，開通更多無錫出港的國內外航線。
江陰港至西哈努克港新航線首航
18日一早，無錫往返西港客運直飛航線剛剛復航。當天下午，伴隨著江陰蘇南國際集裝箱碼頭響起一聲長鳴汽笛，搭載本地制造的簾子布、胎胚車、無縫鋼管等貨物的“JOSCOSHINE2506S”遠耀輪緩緩駛離無錫（江陰）港，向著柬埔寨西哈努克港破浪前行。這艘貨輪的正式啟航，標志著無錫（江陰）港—柬埔寨西哈努克港直達航線順利開通，這也為無錫（江陰）港向“百萬標箱”強港目標邁進增添了新動力。
“新航線的開通提升了江陰港作為長江下游航運節點樞紐的輻射能級和服務效能，進一步助力本地及周邊企業開拓國際市場，也為無錫及周邊地區的紡織品、服裝、機械、汽車、鋼材等支柱產業產品‘走出去’提供了新的通道?！睙o錫市交通運輸局相關負責人表示，該條航線也為進口柬埔寨大米、木薯等優質農產品打通了暢捷路徑，將為“水運江蘇”“雙聯雙提”工程向縱深推進注入強勁動能。
據悉，此次“JOSCOSHINE2506S”遠耀輪靠港江陰，32個集裝箱搭載上船，從江陰港出發后，將先后掛靠東南亞三國的主要港口，實現“南京—江陰—太倉—廈門—胡志明（越南）—曼谷林查班（泰國）—西哈努克（柬埔寨）”多點掛靠，可與柬埔寨、越南、泰國形成航線區域化聯動，有效串聯長江中下游主要港口與東南亞重要節點城市，提升航線的服務覆蓋面與物流效率。
該航線將成為無錫（江陰）港與柬埔寨及東盟國家的“海上通道”，為無錫、江陰等地的企業提供中南半島市場的新通道選擇及市場輻射能力，助力中國與東盟國家產業鏈深度融合，書寫國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈“無錫答卷”。
“江陰港—西哈努克港直航航線通過縮短時效、降低成本，可顯著提升與柬埔寨的貿易活力，同時推動區域產業升級?！苯幐巯嚓P負責人介紹，“非直航”傳統模式下，無錫及周邊地區貨物需通過駁船對接上海港或寧波港中轉，直航航線可減少中轉環節，預計運輸時間縮短至7—10天，中轉的減少則可節省20%—30%的港口操作費。
江蘇遠洋新世紀與中遠海運物流江陰公司聯合承擔本次航線的貨物組織工作。在江陰本港當前無空箱庫存的實際情況下，企業積極調配張家港、常州等周邊空箱堆場的箱源，確保所需空箱能夠及時到位，有效保障了企業提取空箱的順利進行。江陰海事局全面運用智慧海事系統實施一體化交通組織與維護，為船舶航行、停泊創造良好的通航環境。
作為柬埔寨唯一的深水海港，西哈努克港是該國規模最大、設施最為完善的國際樞紐港口，也是“21世紀海上絲綢之路”在柬的重要節點。近年來，無錫市積極推動無錫—柬埔寨水運合作項目，在直航航線開通前，還成功打通無錫（江陰）港—寧波舟山港—柬埔寨西哈努克港江海聯運通道并實現常態化運營（每周一班），首批貨物于2025年4月21日順利發出。
目前，無錫（江陰）港已經與世界200多個國家和地區的600多個港口建立了通航關系，穩步打造江海河聯運樞紐。近年來，在集裝箱近遠洋航線方面，蘇南集裝箱碼頭相繼開通江陰—挪威、荷蘭、新西蘭、日本等地的集裝箱直航航線；在件雜貨航線方面，港口集團、港發投集團開通江陰—韓國、新加坡、印尼、馬來西亞等件雜貨班輪；2025年新開通江陰—圭亞那、葡萄牙航線；國產大型柴油客車經江陰—沙特“一帶一路”航線出海。（徐兢輝、唐蕓蕓）
